Elektrisch vs Benzine Auto
💡 De Grote Vergelijking
⚡ Elektrisch
- Brandstof: €0,04-0,06/km
- Onderhoud: 30-40% goedkoper
- MRB: Vrijgesteld t/m 2025
- Bereik: 250-500 km
⛽ Benzine
- Brandstof: €0,12-0,18/km
- Onderhoud: Standaard kosten
- MRB: Vol tarief
- Bereik: 600-900 km
Kosten Per Jaar (15.000 km)
| Kostenpost | Elektrisch | Benzine | Verschil |
|---|---|---|---|
| Brandstof/Elektriciteit | €810 | €2.250 | -€1.440 |
| MRB | €0 | €500 | -€500 |
| Onderhoud | €300 | €700 | -€400 |
| Verzekering | €600 | €550 | +€50 |
| Totaal per jaar | €1.710 | €4.000 | -€2.290 |
Terugverdientijd
Verschil aanschafprijs: €10.000 (gemiddeld)
Besparing per jaar: €2.290
Terugverdientijd: ~4,5 jaar
Voor Wie Is Elektrisch Ideaal?
✅ Elektrisch Is Geschikt Als:
- Je vooral korte ritten maakt (<200 km/dag)
- Je thuis of op werk kunt laden
- Je veel kilometers per jaar rijdt (15.000+)
- Je milieubewust bent
❌ Benzine Is Beter Als:
- Je vaak lange ritten maakt (>300 km)
- Je geen laadpunt hebt
- Je weinig kilometers rijdt (<10.000/jaar)
- De aanschafprijs belangrijk is
Conclusie
Op de lange termijn is elektrisch rijden goedkoper als je voldoende kilometers maakt. Voor ritten tot 200 km per dag is een elektrische auto ideaal. Voor frequente lange ritten is benzine (of hybride) mogelijk nog praktischer.
🔧 Zo vergelijk je elektrisch en benzine
Vergelijk beide aandrijvingen eerlijk per kilometer:
⛽ Reken je benzinekosten
Vul afstand, verbruik (l/100km) en brandstofprijs in voor je huidige of overwogen benzineauto.
🔌 Bereken je stroomkosten
Reken voor de EV met verbruik in kWh/100km × de stroomprijs. Thuisladen is goedkoper dan een snellader.
📊 Zet ze naast elkaar
Vergelijk de kosten per kilometer van beide om het verschil per rit te zien.
💡 Bepaal je break-even
Weeg de lagere rijkosten van de EV af tegen aanschaf, en bekijk MRB en bijtelling voor het volledige plaatje.
🧮 De formule
De kosten per kilometer bereken je zo:
Benzine: (verbruik l/100km ÷ 100) × prijs • Elektrisch: (verbruik kWh/100km ÷ 100) × stroomprijs
Voorbeeld: benzine 6,5 l/100km × €2,33 = €0,151/km. EV 18 kWh/100km × €0,30 (thuis) = €0,054/km. Aan een snellader (€0,65/kWh) wordt de EV €0,117/km — nog steeds lager, maar het verschil krimpt.
🔌 Kosten per kilometer: elektrisch versus benzine
Indicatie kosten per kilometer bij verschillende laad- en brandstofsituaties (2026):
| Situatie | Verbruik | Prijs | Kosten per km |
|---|---|---|---|
| Benzine (Euro 95) | 6,5 l/100km | €2,33/L | €0,151 |
| Diesel | 5,5 l/100km | €2,38/L | €0,131 |
| EV thuisladen | 18 kWh/100km | €0,30/kWh | €0,054 |
| EV normaal laadpunt | 18 kWh/100km | €0,45/kWh | €0,081 |
| EV snellader | 18 kWh/100km | €0,65/kWh | €0,117 |
Elektrisch rijden is per kilometer bijna altijd goedkoper, vooral bij thuisladen; aan snelladers loopt het verschil terug.
❓ Veelgestelde vragen over elektrisch versus benzine
Is elektrisch rijden goedkoper dan benzine?
Per kilometer meestal wel, vooral bij thuisladen. Bij 18 kWh/100km en €0,30/kWh kost een EV ±€0,054/km, tegen ±€0,151/km voor een benzineauto van 6,5 l/100km. Aan dure snelladers krimpt dat verschil.
Hoeveel kost het om een elektrische auto te laden?
Dat hangt af van waar je laadt. Thuis reken je met je stroomtarief (rond €0,25–0,35/kWh); een openbaar laadpunt kost ±€0,40–0,55/kWh en een snellader €0,60–0,80/kWh. Verbruik × prijs geeft je laadkosten.
Wat is het gemiddelde verbruik van een elektrische auto?
Een gemiddelde EV verbruikt ongeveer 15–20 kWh per 100 km. Zuinige modellen halen 14 kWh, grotere SUV's zitten rond 22–25 kWh. Kou, snelheid en airco verhogen het verbruik.
Hoe reken ik de kosten per kilometer van een EV uit?
Deel het verbruik in kWh/100km door 100 en vermenigvuldig met de stroomprijs. Voorbeeld: 18 ÷ 100 × €0,30 = €0,054 per kilometer.
Wanneer verdien ik de meerprijs van een elektrische auto terug?
Het break-evenpunt hangt af van de aanschafmeerprijs, je jaarkilometers en het verschil in kosten per kilometer. Bij veel kilometers en goedkoop thuisladen is de terugverdientijd korter; reken met je eigen cijfers.
Betaal ik wegenbelasting voor een elektrische auto?
Elektrische auto's kregen jarenlang korting op de motorrijtuigenbelasting. Die voordelen worden afgebouwd; controleer het actuele MRB-tarief voor je model en gewicht, want dat beïnvloedt de totale kosten.
Hoe zit het met bijtelling voor een elektrische leaseauto?
Voor een elektrische auto van de zaak geldt vaak een lager bijtellingspercentage dan voor benzine, meestal tot een bepaalde cataloguswaarde. De exacte percentages wijzigen per jaar; check de actuele regels.
Is diesel of elektrisch voordeliger voor veelrijders?
Diesel is per liter iets duurder maar zuiniger, waardoor de kosten per kilometer rond €0,13 liggen. Een EV met thuisladen komt vaak lager uit, maar diesel kan bij veel snelladen concurrerend blijven. Vergelijk je eigen situatie.
Verbruikt een EV in de winter meer?
Ja, kou verlaagt de actieradius en verhoogt het verbruik doordat de accu en het interieur worden verwarmd. Reken 's winters met een 10–30% hoger kWh-verbruik.
Tel ik onderhoud mee in de vergelijking?
Voor een compleet beeld wel: EV's hebben doorgaans lagere onderhoudskosten (geen olie, minder slijtdelen), terwijl benzineauto's meer periodiek onderhoud vragen. Deze calculator vergelijkt de energiekosten; onderhoud reken je apart.
Wat kost 100 km elektrisch versus benzine?
Bij thuisladen (18 kWh × €0,30) kost 100 km ±€5,40. Met benzine (6,5 l × €2,33) is dat ±€15,15. Aan een snellader loopt de EV op tot ±€11,70 per 100 km.
Loont laden aan een snellader nog?
Voor onderweg is snelladen handig, maar met €0,60–0,80/kWh nadert de kilometerprijs die van benzine. Wie vooral thuis of op het werk laadt, profiteert het meest van de lage EV-kosten.
Heeft de stroomprijs veel invloed op de vergelijking?
Ja, de stroomprijs is de belangrijkste variabele. Bij een laag nachttarief rijdt een EV zeer goedkoop; bij hoge tarieven of uitsluitend snelladen verkleint het voordeel ten opzichte van benzine.
Kan ik met zonnepanelen bijna gratis rijden?
Als je overdag thuis laadt met eigen zonnestroom, zijn je marginale laadkosten heel laag. Reken dan met je opwekkosten in plaats van het nettarief; de kosten per kilometer kunnen dan onder €0,03 zakken.
Welke auto past het best bij mij?
Rijd je veel kilometers en kun je thuis laden, dan is elektrisch meestal voordeliger per kilometer. Rijd je weinig of vooral lange ritten met snelladen, dan kan een zuinige benzine- of dieselauto financieel aantrekkelijk blijven. Reken beide door met je eigen gegevens.